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焊接结构要求钢材具有良好的可焊性
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在连续反复荷载的作用下,当应力低于抗拉强度,甚至低于屈服强度,钥材也会发生破坏,这种现象称为钢材的疲劳。疲劳破坏前,钢材并无明显的变形和局部收缩,它和脆性破坏一样,是一种突然发生的断裂。
虽然从宏观表面上看,疲劳断裂是突然发生的,但实际上是在钢材内部经历长期的发展过程才出现的。在荷载的不断反复作用下,总会在应力高峰附近或钢材内部质量薄弱处的个别点上,首先出现塑性变形、硬化而逐渐形成一些做观裂纹,往后裂纹数A增加并连起来发展 成为钢材内部的裂缝。于是截面受到削弱,应力集中现象急速加剧,最后晶体内的结合力抵 抗不住高峰应力而突然断裂。
荷载变化不大或不频繁的钢结构,一般不会发生疲劳破坏,计算中不必考虑疲劳的影响。长期承受动荷载重复作用的俐结构构件(如吊车梁、吊车析架和工作平合梁等)及其连接,当应力变化的循环次数时,应进行疲劳计算。在应力循环中不出现拉应力的部位,不必计算疲劳。
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